Niet meer alleen KLM
Die commissie heeft namelijk KLM gedwongen om start- en landingsrechten af te staan. Dat blijkt uit een onderzoek van AD. Door die rechten zou KLM een monopoliepositie hebben op de route Amsterdam – New York. Passagiers zouden genoodzaakt zijn via KLM te boeken, waardoor ze duurder uit zijn.
Concurrentie
Maar daar besloot de Europese Commissie nu eindelijk een stokje voor te steken. De commissie besloot dat KLM en Delta, de Amerikaanse partner van KLM, zogenoemde ‘slots’ af moeten staan aan concurrenten die ook naar New York willen vliegen. Norwegian Air, bijvoorbeeld.
Pak die agenda er maar bij
En zijn wij even blij dat Norwegian Air bekend staat als een goedkope luchtvaartmaatschappij. In mei gaat de maatschappij starten met vier keer per week vliegen tussen Amsterdam en New York, voor tweehonderd euro. Nieuwe bestemming voor in de meivakantie, als je het ons vraagt.