Er waren voor het evenement al 100.000 kaarten per dag verkocht. Het Formule 1-weekeinde omvat drie dagen. Op 3 september de vrije trainingen, op 4 september de kwalificatierace en op 5 september de race. Alle tickets die waren verkocht voor het oorspronkelijke evenement van 1 tot en met 3 mei 2020 zijn geldig voor de nieuwe data. Slechts 5 procent van de mensen die een kaartje hebben gekocht vroegen hun geld terug, zo meldde de organisatie eerder.

Te veel kaarten verkocht

Als het evenement met twee derde van de capaciteit doorgaat, is er dus lang niet voor iedereen plek. Hoe ze het probleem met de te veel verkochte kaarten oplossen, maakt de organisatie uiterlijk op 18 augustus bekend. Kun je er niet bij zijn? Dan is het mogelijk het toegangsbewijs door te schuiven naar de Grand Prix van volgend jaar. Ook mogen mensen hun geld terugvragen.

Bierbrouwer Heineken, een van de sponsors van de Formule 1, laat weten in ieder geval geen extra geld te investeren in het evenement. Onduidelijk is nog wie de lagere inkomsten gaat compenseren.

Stikstofvergunning

Milieuclub Mobilisation for the Environment heeft vrijdag bij de rechtbank Noord-Holland een voorlopige voorziening ingediend vanwege de afgegeven stikstofvergunning van circuit Zandvoort. De club van milieuactivist Johan Vollenbroek wil dat de vergunning voor het evenement wordt geschorst.

Het kabinet bevestigde vrijdagavond dat de coronamaatregelen die ook van toepassing zijn op de race in Zandvoort, nog minimaal tot 20 september van kracht blijven.

Eerste hulp bij Formule 1: zó kan je meepraten over Max VerstappenLees ook