De zomervakantie is er om even lekker op te laden. Alleen laden Nederlandse toeristen op de camping niet alleen hun eigen batterij op, maar óók die van hun elektrische auto’s.
En dat doen ze – tot ergernis van de campingeigenaren – via het stopcontact in de badkamer van bijvoorbeeld de gehuurde stacaravan.
Het wagenpark verandert en dat merken ze ook op campings, schrijft De Telegraaf. Veel toeristen komen aanzetten met een elektrische auto. Vervolgens wordt het raam van de stacaravan opengezet om een kabel van de slaapkamer naar de auto te leggen. Dat opladen duurt lang, maar hé: het is vakantie.
“Dat is uiteraard niet de bedoeling”, zegt Richard Koevoet, eigenaar van camping Le Plô in Zuid-Frankrijk. Zijn camping biedt notabene twee stopcontacten waar tegen betaling auto’s opgeladen kunnen worden. Ook Parcifal Coeman, eigenaar van twee Belgische campings, ziet het probleem. “Dat is misbruik en het betekent een grote belasting van ons netwerk. Een nachtje autoladen kost ons aan de huidige energieprijzen 8 euro.”
Volgens Pierre Fivet van ABTO, de federatie van Belgische touroperators, is er maar één oplossing. “Ofwel zal de camping goede laadpalen zetten. Er zijn er al die dat doen en dat als verkoopargument gebruiken om klanten te lokken. Ofwel komt er een limiet op de stroom die je mag verbruiken per kampeerplaats. Maar aan de situatie van nu moet paal en perk worden gesteld.”
De campingeigenaren zien nog geen duidelijke oplossing voor het badkamerladen. Stel dat ze laadpalen neerzetten, hoeveel moeten dat er dan zijn? “Het kost me 3500 per paal”, vertelt Philip Walter, eigenaar van Camping Bertrix, aan de krant. “Als ik er vier zet, voor 1.500 campinggasten, wat haal ik er dan uit?” Om het nog maar niet eens te hebben over het monitoren van het gebruik van de laadpalen. “Ik worstel, net als veel van mijn collega’s, enorm met die vraag.”
Laadpaalklevende Tesla hangt al wéken aan laadpaal en dat mag gewoon
