Verschillende luchtvaartmaatschappijen voeren lege vluchten uit om hun vliegrechten te behouden. Ook Brussels Airlines stuurt 3000 vrijwel lege vliegtuigen de lucht in.
De Belgische regering vraagt Europa om een versoepeling van de regels, schrijven kranten van Mediahuis woensdag.
Als gevolg van de daling in het aantal geboekte vluchten door omikron, zal Lufthansa Groep 33.000 geplande vluchten annuleren. Oorspronkelijk zouden dit meer vluchten kunnen zijn, maar om start- en landingsrechten te behouden, worden 18.000 vrijwel lege vluchten alsnog uitgevoerd.
De ’tijdslots’ waar het om gaat, zijn van groot belang. Als een luchtvaartmaatschappij deze kwijtraakt, is dat namelijk voor altijd. Daarom voeren ze liever onnodige vluchten uit dan dat ze de tijdslots verliezen.
Volgens de federaal minister van Mobiliteit, Georges Gilkinet, is de huidige regeling vanuit economisch, ecologisch en sociaal standpunt ‘onbegrijpelijk en zinloos’. Hoewel de regel al eerder is aangepast en maatschappijen in plaats van 80 procent nu 50 procent van hun tijdslots moeten gebruiken, vraagt hij de Europese Commissie om het percentage nog meer te verlagen zolang de pandemie duurt.
✈ Lege vluchten om start- en landingsrechten te behouden?
Onbegrijpelijk en zinloos vanuit economisch, ecologisch en sociaal oogpunt!
Ik vraag de @EU_Commission 🇪🇺 om de regels ivm slots aan te passen tijdens deze #COVID19 pandemie. https://t.co/03ywABxk6f
— Gilki (@GeorgesGilkinet) January 5, 2022
Onderzoek: KLM op een na veiligste luchtvaartmaatschappij
