Zeetong, kabeljauw of schol: we zijn dol op een lekker visje, maar vis wordt steeds schaarser en duurder. De Nederlandse kottervisserij bevindt zich mede door torenhoge brandstofkosten in zwaar weer.
Daardoor is er minder aanvoer van vis uit de Noordzee en rijzen de visprijzen de pan uit. En dat vraagt om creatieve oplossingen, schrijft De Telegraaf donderdag.
Sinds een aantal maanden ligt volgens de Nederlandse Vissersbond maar liefst 60 procent van de kottervloot aan de kade. “Dat heeft een aantal oorzaken”, legt secretaris Derk Jan Berends uit. Zo krimpt het visgebied, mede door de Brexit en de aanleg van windparken op zee. Ook is sinds 2020 de pulsvisserij in Nederland verboden, terwijl deze vorm van visserij brandstofbesparend – en dus gunstig voor de vissers – was. Daarbij zijn door de Russische inval in Oekraïne de brandstofprijzen ’geëxplodeerd’.
“Na het uitbreken van de oorlog steeg de prijs voor diesel van 55 cent naar 110 cent per liter. Dat was voor veel vissers de druppel die de emmer deed overlopen en de reden dat zij uiteindelijk het werk hebben neergelegd”, aldus Berends. “Vissers zijn simpelweg een dief van hun eigen portemonnee als ze wél uitvaren.”
Van zeewierkaviaar tot hybride steak tartaar: verantwoord snacken doe je in dit restaurant op Lowlands
