Volgens eerder onderzoek van vakbond CNV leggen bijna negen op de tien werkenden toe op hun reiskosten.

Kilometervergoeding

FNV en CNV zeggen dat veel werkgevers nog niet de nu geldende maximale onbelaste kilometervergoeding van 19 cent betalen. Volgend jaar gaat die omhoog naar 21 cent. CNV wil dat die snel naar 23 cent gaat, maar het kabinet heeft die stap nu pas voor 2024 ingepland.

“Deze situatie is voor ons onacceptabel”, stelt CNV-voorzitter Piet Fortuin. “De situatie wordt steeds nijpender nu werkend Nederland voor hogere kosten dan ooit staat.” Volgens Fortuin kan een hogere kilometervergoeding bedrijven ook helpen om in tijden van een krappe arbeidsmarkt aan personeel te komen.

Ook FNV wil dat werkgevers snel hun kilometervergoeding verhogen naar “in ieder geval 19 cent”. “En dan zo snel mogelijk naar meer”, aldus een woordvoerster. De vakbond ziet ook meer thuiswerken, voor beroepen waar dat kan, als een manier om de hoge brandstofkosten tegen te gaan. Uit het onderzoek van CNV bleek dat een op de drie werkenden minder dan 19 cent per kilometer krijgt.

Accijnzen

De gemiddelde adviesprijs van een liter benzine bij de vijf grootste tankstations kwam woensdag uit op 2,505 euro, iets hoger dan het oude record van 10 maart. Begin april verlaagde het kabinet de accijnzen op benzine en diesel voor de rest van dit jaar doordat de brandstofprijzen hard waren opgelopen door onder meer de oorlog in Oekraïne.

Nieuwe prijsstijgingen hebben die kostenverlaging van zo’n 17 cent per liter al enige tijd tenietgedaan. Brandstof werd afgelopen tijd weer duurder na de Europese aankondiging van de boycot van Russische olie.

Kilometers vreten fors duurder, vakantiegangers nog verder van huis (of juist niet)Lees ook