Taxi-app Uber moet zijn chauffeurs in dienst nemen. De voormalig zelfstandigen zullen voortaan onder de cao Taxivervoer vallen en daar ook naar betaald moeten worden.
Dat heeft de rechter vandaag bepaald in een zaak die was aangespannen door vakbond FNV.
Uber wilde dat de chauffeurs zelfstandigen zouden blijven en heeft al laten weten in beroep te gaan tegen de uitspraak.
De rechter vindt dat er sprake is van ‘modern werkgeversgezag’ van Uber en concludeert dat het bedrijf slechts ‘op papier’ is overeengekomen dat de chauffeurs als zelfstandig ondernemer werkzaam zijn.
Zo wijzen verschillende functies van de app die Uber gebruikt om chauffeurs in contact te brengen met klanten op een werknemersrelatie. Een chauffeur mag bijvoorbeeld maar een paar ritten weigeren voordat hij door het systeem wordt uitgelogd.
Ook is Uber bij klachten van klanten de partij die eenzijdig beslist over de oplossing. Het bedrijf kan onder meer besluiten de overeengekomen ritprijs aan te passen.
Uber betoogde eerder dat de meeste chauffeurs niet in loondienst willen bij het bedrijf. Nu moeten ze allemaal behandeld worden volgens de cao Taxivervoer, ‘ook als de chauffeurs dat niet willen’, zo valt te lezen in het vonnis.
Uber moet achterstallig loon betalen aan chauffeurs die daarvoor in aanmerking komen. Op hoeveel geld de chauffeurs nog recht hebben, moet het bedrijf uitrekenen op basis van de cao.
FNV noemt de uitspraak een grote overwinning voor de rechten van de chauffeurs. “Het is ook een signaal naar Den Haag dat dit soort constructies illegaal zijn en dat de wet dus gehandhaafd moet gaan worden”, zegt vicevoorzitter Zakaria Boufangacha van de vakbond in een toelichting.
Uber is teleurgesteld in de uitspraak. “We weten dat het overgrote deel van de chauffeurs graag zelfstandig wil blijven”, zegt Maurits Schönfeld, algemeen directeur voor Uber in Noord-Europa. In Nederland rijden zo’n 4000 chauffeurs voor Uber.
Opnieuw een Uberchauffeur betrokken bij dodelijk ongeluk
