De omstreden e-bikefabrikant Ouxi lanceert een kinderversie van de fatbike, meldt het AD. Deze minifatbike heeft eenzelfde robuuste uitstraling en de fabrikant richt zich ermee op 10- tot 14-jarigen.
Behalve een kinderfatbike komt er ook een fatbike bakfiets.
De fabrikant daarvan is het Nederlandse merk Stoer bikes. Ouxi biedt de minifatbike Cooryda C80 Pro Mini vanaf volgende maand te koop aan.
De fatbike heeft een verlaagd frame en kleinere wielen van 16 inch, maar behoudt de kenmerkende brede banden. De fiets lijkt daarmee een exacte kopie van de gewone fatbike, maar dan in zakformaat. De fiets heeft een maximumsnelheid van 25 kilometer per uur.
De kinderversie kost ongeveer 900 euro en is verkrijgbaar in de kleuren babyblauw en -roze. Veilig Verkeer Nederland is niet blij met deze ontwikkeling.
“Dit is nieuw voor ons, wij volgen deze ontwikkeling met argusogen. Kinderen van 10 jaar missen de vaardigheden voor veilige verkeersdeelname. Hun hersenen zijn niet voldoende ontwikkeld om verkeerssituaties bij hogere snelheden in te schatten”, aldus VVN-woordvoerder Ingrid Wetser in de krant.
VVN wijst op het grote aantal ongelukken met fatbikes. Na de landelijke meetweek, waarin alle 82 spoedeisende hulpen het aantal fietsongelukken precies hebben bijgehouden, blijkt dat het aantal ongelukken onder jonge fatbikers en e-bikers is nog hoger dan gevreesd.
In de eerste week van oktober in totaal waren er 1291 slachtoffers. 96 van hen zaten op een fatbike, 480 op een e-bike en 715 op een andere soort fiets. Waar de helft van het aantal fatbike-slachtoffers jonger is dan 16 jaar, is meer dan de helft van de slachtoffers met een e-bike ouder dan 55 jaar.
Momenteel zijn er geen regels voor een fatbike. Iedereen kan er gebruik van maken – ook zonder rijbewijs – en een helm is niet verplicht.
Daar lijkt misschien verandering in te komen, want in de Tweede Kamer hebben ze het over een eventuele helmplicht en een verbod voor kinderen onder de 14 jaar.
Veilig Verkeer Nederland wil specifieke regels voor fatbikes
