Volgens de Nederlandse Spoorwegen (NS) kopen reizigers te makkelijk een kaartje voor de eerste klas in de trein. Simpelweg omdat het prijsverschil met de tweede klas niet zo groot is.
Daar moet verandering in komen vindt het spoorwegbedrijf, en daarom maakt de NS de tickets in 2023 een stuk duurder.
Omdat het jarenlang wel erg rustig was in de ruimere en rustigere coupé van de eerste klas, maakte de NS in 2017 de kaartjes goedkoper om zo meer reizigers te trekken. Tarieven werden zelfs enkele jaren bevroren.
“Onze aanname was dat we daardoor meer reizigers in de eerste klas konden krijgen, om de tweede klas te ontlasten’’, vertelt NS-woordvoerder Oscar van Elferen aan het AD.
Daar komt de NS nu op terug, een voordeligere eerste klasse werkt volgens het spoorwegbedrijf toch niet. “Het prijsverschil is te klein en moet groter worden”, aldus directielid Tjalling Smit bij de bekendmaking van de nieuwe tarieven.
In januari gaat de prijsverandering in. Wie dan eerste klas wil reizen betaalt 7,5 procent meer voor een eersteklasticket.
Dat is twee procent meer dan een kaartje voor de tweede klas. Als de tariefswijziging ingaat is een kaartje voor de eerste klas 70 procent duurder dan de tweede klasse. Dit jaar is dat 67 procent en vorig jaar 65 procent.
Op social media zijn de meningen verdeeld over de nieuwe tarieven. ‘Ik geniet altijd van de eerste klas. Heerlijk stil en rustig. Ik vind het dan ook waardeloos dat Jan en alleman zomaar daar gaan zitten’, zegt een voorstander.
De klimaatactivist die zich vorige week bij Jinek vastlijmde, is fel tegenstander. ‘De NS schrapt nog meer treinen, wat betekent nog meer drukte, toch is de helft van de trein verboden toegang, want iets met klasse. Welke fucking eeuw is dit? Laten we massaal eerste klas reizen met een normaal kaartje. Wie doet mee?’, aldus Jelle de Graaf, die een actie is gestart met de hashtag #NiemandTweedeKlas.
Ik geniet altijd van de eerste klasse… heerlijk stil en rustig. Ik vind het dan ook waardeloos dat Jan en alleman zomaar daar gaan zitten…. Soms zelfs op advies vd conducteur. Ik kies voor een duurder kaartje dus meer luxe. Gelukkig kan dat nog!
— David Stolk (@stolk_david) October 31, 2022
Je hebt vaak gelijk, maar nu niet. Met de 1eklas zorg je ervoor dat de trein ook aantrekkelijk is voor mensen die willen werken en/of wat meer rust willen. Die jaag je anders de trein uit, waarschijnlijk weer de auto in.
De 1e klas maakt de trein geschikt voor meer doelgroepen.— Vera Dalm🐰 #houjehartopen (@veradalm) October 31, 2022
Treinkaartje geeft je geen recht op zitplaats: 'Staan in de spits hoort erbij'
