Connexxion

Eringa wil met bezorgdiensten gaan praten om samen efficiënter te werken. “Ook zij rijden in de regio vaak met halfvolle busjes”, stelt hij. Het experiment zal hoogstwaarschijnlijk zijn debuut maken in de kop van Noord-Holland en in Zeeland, omdat daar het probleem volgens hem ‘zeer reëel’ is.

“Ik neem het voortouw om op korte termijn om de tafel te gaan met geïnteresseerde marktpartijen. Er zullen ongetwijfeld juridische bezwaren opduiken voor het bundelen van mensen en goederen, maar daar ben ik niet bang voor”, meent de Connexxion-baas.

Lees ook
Over luxe gesproken: openbaar vervoer gratis in heel Luxemburg

Stadscentra

Volgens de topman heeft niet alleen het platteland potentie. “Ook in drukke stadscentra is het verstandig om passagiers en pakketten zo veel mogelijk te bundelen, zodat filevorming en verstoppingen afnemen. Al die bestelbusjes lopen nu uit de hand. Het ov heeft al een goed vertakt netwerk in steden, daar kun je samen wat mee”, vindt Eringa.