“Nederland is echt een fietsland, maar we bewegen nog te weinig”, vindt Sander Frans. Hij bedacht een nieuwe app – de fietsversie van Ommetje – die jou in het zadel moet helpen.
“Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat deed onderzoek en ontdekte dat zeven op de tien automobilisten best vaker de fiets zou willen pakken voor korte ritten waarvan de helft korter is dan 7,5 kilometer. Maar hoe maak je dat aantrekkelijk? LINDA. spreekt Sander Frans voor een tour du Toertje.
De app Toertje moet het vooral leuker en gemakkelijker maken om de fiets te pakken”, vertelt Frans. In de app kies je een fietsprofiel aan de hand van hoe vaak je fietst. Dat kan één tot acht ritten per week zijn. “Je hoeft niet ineens een fietsdoel te halen dat gelijkstaat aan 10.000 stappen lopen, je kiest zelf wat voor fietser je bent.”
De app omvat 40.000 kilometer aan fietspaden waar je zelf een route mee kunt genereren. In de app kun je kenmerken als autoluw, makkelijk doorfietsen of natuurroute kiezen om in je toertjes te variëren. Variatie is volgens Frans namelijk de sleutel om je fietsplezier te behouden. “Nieuwe routes prikkelen je brein, maken het fietsen spannender en helpen je regelmatig in beweging te blijven, wat cruciaal is voor een goede lichamelijke en mentale gezondheid.”
Hoewel de Ommetje-app ontstond vanuit een samenwerking met de Hersenstichting, is Toertje een initiatief in samenwerking met de Fietsersbond en BAM Infra Nederland. Inspiratie voor de fietsapp kwam op toen de gemeente Groningen Ommetje wilde inzetten om fietsers om te leiden vanwege een wegopbreking. “Naast dat je een ommetje kon wandelen, kon je toen ook dat ommetje fietsen”, vertelt Frans.
Herre (18) en Jesper (18) gaan op tandem naar Marokko: 'Maar we houden helemaal niet van fietsen'
Dat idee werd daarna dus doorgezet naar een app. “Mensen bewegen nog te weinig en staan nog niet genoeg stil bij duurzaam vervoer. De fiets is daar de oplossing voor, naast wandelen.” In de app zie je naast je eigen voortgang ook hoeveel CO2 je bespaart door te trappen in plaats van ‘even snel’ de auto te pakken.
De mensen achter Toertje willen de app steeds meer snufjes geven. Zo kun je routes plannen dankzij de database van de Fietsersbond en ook Veilig Verkeer Nederland doet vanaf nu mee. “Zij hebben een heel netwerk aan onveilige punten op de weg die binnenkort in de app aangegeven staan”, vertelt Frans. “Daarnaast willen zij het mogelijk maken om ook zélf zulke punten aan te geven: een onhandig paaltje of gevaarlijk kruispunt, bijvoorbeeld. Zo wordt het voor fietsers hopelijk veiliger in Nederland.”
Let wel op: je telefoon in je hand houden tijdens het fietsen is verboden. Het kan je zomaar een boete van 160 euro opleveren. Let er dus op dat je je telefoon in een standaard op je fiets zet, even afstapt óf je oortjes in hebt om de app goed te gebruiken.
Peter (91) fietst elke dag 34 kilometer naar zijn vrouw met alzheimer: 'Zij is mijn drijfveer'
